Mit dem erwachenden 1.6. kurz zum BER. Ziel war die B737 TC-SMZ der SunExpress. Dabei dann auch noch die morgendlichen Langstrecken-Flieger mitgenommen.

Boeing 787-9 Dreamliner (EgyptAir, SU-GEW), s/n.: 65093

Airbus A321-231 (AJet [BBN Airlines], TC-GPD), s/n.: 3322

Airbus A321-231 (Turkish Airlines, TC-JSG) – „Star Alliance“ – Livery, s/n.: 5490

Boeing 737-8 MAX (SunExpress, TC-SMZ), s/n.: 42827 (Erstbesuch am BER)

Boeing 737-9F2ER (Turkish Airlines, TC-JYM), s/n.: 42011

Boeing 767-332(ER) (Delta Air Lines, N177DZ), s/n.: 29698

Airbus A319-114 (Lufthansa, D-AILA) – „Frankfurt (Oder), s/n.: 609; Airbus A320-214 (easyJet Europe Airline, OE-IBS), s/n.: 6422; Airbus A320-214 (easyJet Europe Airline, OE-IJY), s/n.: 6541; Airbus A320-216 (Austrian Airlines, OE-LXA), s/n.: 3295; Airbus A320-271N (Lufthansa, D-AINW) – „Groß-Gerau“, s/n.: 9251; Airbus A321-231 (FlyOne, YR-FIC), s/n.: 6002; Airbus A330-343 (Hainan Airlines, B-1048), s/n.: 1855; Boeing 737-8HC (SunExpress, TC-SEP), s/n.: 61180; Boeing 737-8K2 (KLM, PH-BXF), s/n.: 29596; Boeing 767-424(ER) (United Airlines, N76062), s/n.: 29457; Boeing 787-9 Dreamliner (Qatar, A7-BHE), s/n.: 64218; Airbus A320-251N (Air Cairo, SU-BUQ), s/n.: 11307; Airbus A320-271N (Austrian Airlines, OE-LZR) – „Less noise. Less CO2. #MakeChangeFly“ – Sticker, s/n.: 11808

Von Andreas

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