18.01.2026
Embraer ERJ-190-200LR (Air Dolomiti, I-ADJV) – „Star Alliance“ – Livery, s/n.: 19000308; Gulfstream G550 (Bestfly Aruba, P4-BFRS), s/n.: 5261; Embraer ERJ-190-100LR (Finnair, OH-LKG), s/n.: 19000079
Airbus A320-214 (Vueling, EC-MAO), s/n.: 6081; Airbus A321-271NX (Swiss, HB-JPC), s/n.: 11298; Airbus A321-271NX (Wizz Air, HA-LZT), s/n.: 10893
Airbus A320-212 (Condor, D-AICG), s/n.: 957; Airbus A320-214 (Brussels, OO-TCV) – bisher so unterwegs, s/n.: 1968; Airbus A321-231 (Lufthansa, D-AISJ) – „Gütersloh“, s/n.: 3360; Airbus A321-251N (TAP, CS-TJL), s/n.: 8591; Airbus A321-271NX (Turkish Airlines, TC-LSJ), s/n.: 8957; Boeing 737-8 MAX (Icelandair, TF-ICF), s/n.: 42834; Boeing 737-8-200 MAX (Ryanair [BUZZ], SP-RZE), s/n.: 62323; Boeing 737-8HC (SunExpress, TC-SNT), s/n.: 40755; Bombardier CRJ-900LR (Lufthansa CityLine, D-ACNW) – „Westerland / Sylt“, s/n.: 15269; Cessna 172S Skyhawk SP (D-ERAE), s/n.: 172S8015; Cirrus SR22-GTS (D-EPSS), s/n.: 1784
17.01.2026
Das war nun kein schönes Fotowetter. Nur ein paar Testschüsse quasi gemacht.
Airbus A321-252NX (KLM, PH-AXK), s/n.: 12664; Boeing 737-9F2ER (Turkish Airlines, TC-JYL), s/n.: 42010; Boeing 787-9 Dreamloiner (Qatar Airways, A7-BHT), s/n.: 64228
